以第四代電車為基礎,針對電池模組安全迴路與熱管理系統進行深度的改進與效能提升,成功實現更穩健的動態性能。
TTR4.5 EV 賽季面臨疫情挑戰無法出國,團隊將研發焦點專注於提升穩定、安全的電車動力系統。TTR4.5 - EV02 賽車搭載於 TTR4 - EV01 的成熟底盤上進行長期測試,電池箱與馳能科技聯合研發,使用 A123 電芯,以達到高能量密度的優點。本代亦首度研發了全車數據收集系統,能將測試數據完全記錄作為設計改進依據。同時,團隊在空力套件上投入大量時間進行 CFD (計算流體力學) 分析,使底盤懸吊與空力部件的配合更加緊密,創造更出色的下壓力表現。