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在 TTR，你學到的不僅是理論，而是親手將藍圖化為馳騁賽道的實體賽車。這是你在大學生涯中，最接近真實賽車工程與產業實作的機會。
負責 FSAE 賽事商業企劃書簡報 (Business Plan)、企業合作贊助洽談、合約審查、車隊預算編列、賽事行政報名、官方網站經營、影像製作與社群公關宣傳。適合商管、行銷、傳播、工設等學科或對公關企劃有興趣者。
負責高壓電池包結構設計、熱管理液冷水冷方案、BMS 安全互鎖電路開發、馬達控制器調校與參數配置，以及全取代電腦 (ECU) 點火與供油曲線調校。適合電機、電子、資工、機械或對三電控制有熱忱者。
負責雙A臂懸吊幾何動態模擬、轉向機構精密計算與調校、踏板組裝、煞車油路配置與避震器剛度賽道匹配。適合對機械結構、CATIA CAD 三維建模、加工製造或車輛動力學有熱忱者。
負責前翼、後翼、擴散器等空力套件 CFD (計算流體力學) 流場模擬、碳纖維單體殼車架 (Monocoque) 及車身外殼有限元素分析 (FEA)、以及複材手工鋪層固化翻模製程。適合流體力學、材料科學、手作或空力有熱忱者。
當然可以！我們是非常注重跨領域合作的團隊。車隊目前除了車輛系外，也有大量來自電機系、電子系、機械系、資財系及工設系的成員。不論科系，只要有學習熱忱與合作精神，我們都非常歡迎！
車隊成員涵蓋大一至碩二學生。大一新生我們會提供完整的教育訓練，由學長姐帶領實作；研究所的同學則可以偏向進行更深度的模擬驗證、專題研究或系統整合。不論年級，都有屬於你的發揮空間。
不需要。熱忱與負責任的態度是我們最看重的。加入車隊後，我們會針對 CAD/CFD 軟體模擬、複合材料翻模、電子電路焊接等各組專長進行完整的一對一教育訓練與實作培訓。
開發賽車確實是一項耗費時間與心力的工程。但在車隊中，你將學會專案管理與時間調配。這是一場考驗動手能力與時間調度的鍛鍊，也是畢業後在求職履歷上最具含金量的亮點之一。