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Taipei Tech Racing (國立臺北科技大學學生方程式賽車隊，簡稱 TTR) 成立於 2014 年，至今已邁入第十一個年頭。我們是隸屬於國立臺北科技大學的學生學術實作社團，為臺灣第二支FSAE學生方程式車隊。
車隊核心宗旨在於將課堂上的理論（如流體力學、材料力學、自動控制等）具體落實在賽車的設計與製造上。成員涵蓋大一到研究所，背景從車輛、機械，擴展至電機、電子、資財管理及工業設計等，集結校內各科技有志一同的學生們。
下設四個組別相互協作，分別為動力、底盤、車身及行政組，提供熱愛工程設計的學生能在賽車領域中發展長才。
Formula SAE (FSAE) 是一項由國際汽車工程師學會 (SAE International) 於1981年創立的全球性大學生工程設計競賽。學生方程式的整體理念，是讓學生投入一個虛擬的賽車廠隊公司，並且必須開發一輛可供比賽的方程式賽車原型車，且這輛車必須通過各種車檢和比賽。
賽事評審標準極其嚴格，除了在賽道上進行的動態項目（加速賽、繞八字環狀賽、單圈計時賽、22公里耐久賽與效率測試）外，更包含嚴苛的靜態項目審查（車輛工程設計評審、成本分析報告、商業模式簡報演練）。這是一場考驗工程實力、團隊管理、財務控管與行銷公關的綜合性挑戰。
我們敢於夢想。把「在台灣親手造出方程式賽車代表學校出國比賽」這樣一個近乎瘋狂的夢想，化為每季開跑時的動能。
我們親手製造。不做只談理論的空談者。從車架點對點焊接、複合材料積層碳纖翻模，到電池高壓配線，每一道工序均由學生實作。
我們挑戰極限。不論是澳洲賽的酷熱氣候，還是日本大賽苛刻的安全安檢與時間限制，我們在賽道上追求零秒差，挑戰自我極限。
由北科大車輛工程系學生自主發起成立，成為台灣第二支 FSAE 大學方程式賽車隊。
製造一代油車 Project One 並成功運抵日本靜岡 ECOPA 參賽，順利通過靜態車檢。
二代油車 TTR2 首度搭載全套碳纖空力套件與 DRS 主動可變減阻翼，設計工藝大躍進。
TTR4 ICV 克服高難度複材成型，成為台灣首支造出碳纖單體殼賽車並成功完賽的隊伍。
因應綠能趨勢，研發首台高壓純電動方程式賽車，開啟油電雙棲發展時代。
攜 TTR6 出賽獲得靜態賽設計評審第三名，並推動台灣本土大專賽車運動交流。
最新一代主力 TTR8 EV 成功運抵墨爾本參賽，成功克服高溫安檢與動態測試挑戰。
從日本、澳洲到下一個賽季，TTR 的歷史仍在繼續。我們持續打造新世代賽車，也持續尋找下一位一起把夢想開上賽道的夥伴。