TTR2 ICV

賽車歷史與設計背景

TTR2 賽車是台北科大方程式賽車隊更名為「Taipei Tech Racing (TTR)」後的開山之作。為在國際賽場上取得動態優勢，車隊首次將車殼材質升級為碳纖維，並在沒有歷史模板的情況下，完全自主開發了整套空氣動力學套件（前翼與尾翼），更導入了領先的「可變尾翼 (DRS) 減阻系統」，利用直路減阻提高極速。引擎部分換裝 Honda CBR600RR 直列四缸引擎，最大輸出馬力達 69 PS，在車重輕量化與大馬力輸出的相乘效應下，展現極強的直線加速爆發力。